終極側位 -【德意志崛起之路】《連載中》

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第1934章 七上八下的英國人（二）

　　而人要是害怕的話那就會多想，於是，原本英國人在美國的情報機構傳來的信息只是說美國總統可能會見了法國代表團。但是在英國高層的推斷中，他們認為雙方可能已經達成了初步的協議。
　　
　　英國人的理由也很簡單啊！要是錘子沒砸實的話，法國人可能讓自己的總參謀長去嗎？而如果順著這條邏輯線來談的話，那麼接下來的問題就更順理成章了。
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第1935章 力不從心
　　
　　原因很簡單，德國地面形成了真正可以依賴的裝甲突擊群！而這一點是英國人和法國人所沒有的，或者說，曾經他們在某些次要戰場上實現過，但是可惜的是，現在沒有這個能力了！

　　如果從上帝視角來看的話，英法兩國在之前一年的交戰中出現了一個比較致命的戰略錯誤。英法兩國把大量珍貴的技術裝備、比如說轟炸機、坦克、裝甲車和重砲投入到了巴爾幹戰場和小亞細亞這些次要戰略方向。
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第1936章 滾滾鐵流（一）
　　
　　“該死，我第一次發現，我們的鐵路系統居然有些不夠用了！這些從巴伐利亞來的大傢伙實在是太擠占運力了！”在埃森車站，一名普魯士上校剛被告知，他的團將搭乘兩個小時後的列車趕往前線。這已經是第四次推遲了，而造成這個原因最重要的原因，就是巴伐利亞軍團的北上。

　　隨著巴伐利亞軍團、數個航空兵聯隊以及奧匈軍團至少三個重砲軍的北上，德國西部的鐵路線面臨了開戰以來最大的一次挑戰。這一次運輸的總量甚至比戰爭初期發動進攻時的運量還要大！
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第1937章 滾滾鐵流（二）

　　伴隨著每一條命令的下達，無數的臨時機場開始建設。在合適的空曠場地上，一台台壓路機迅速將一片土地壓實，然後再撲上多孔鋼板或者木板。旁邊有地形掩護的地方被用來做為倉庫和建設飛行員的住所，高地上設置了對空警戒哨，旁邊的叢林、停機坪周圍則部署了機槍和高射砲。
　　
　　而一個機場的雛形做好之後只是開始，一些後勤團隊還需要進駐。這些人往往比飛行隊的規模大好幾倍，攜帶的設備、油量和彈藥運進來同樣也是個問題。甚至有人提出，直接將把鄰近的砲兵陣地上的砲彈拿來改改當炸彈用得了。而一些空軍指揮官認為，用這樣的炸彈是對空軍這個高貴兵種的侮辱……
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第1938章 風暴VS閃電（一）

　　從時間節點上來看，魯普雷希特選擇的時間非常好。在通過各種渠道確定了英國航空隊會做最後一搏的時候，魯普雷希特並沒有選擇先通過內線作戰消耗英軍的航空力量，然後再發動空襲幹掉對手，進而展開對交通線、地面設施的戰略空襲。而是選擇了幾乎和英國人展開對攻的計劃！在英國人展開對德國交通線大規模空襲後的二到三天之後，德國空軍展開對英國空軍的攻擊！
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第1939章 風暴VS閃電（二）

　　而另外一個問題同樣也讓英國人被迫集中轟炸機部隊，那就是現在的英國轟炸機機組人員的素質太低了，炸彈扔不准是最大的問題。
　　
　　同樣是開F.B.27轟炸機的，巔峰時期的英國轟炸機機組可以冒著地面密集的防空火力，從桅杆高度進入戰場轟炸德國人的戰列艦。

　　而現在呢，對於六成以上的英國轟炸機飛行員來說，不要說還要面對密集的防空火砲了，甚至連一百五十米以下的淺俯衝投彈都沒經歷過。對於另外兩成的英國轟炸機飛行員來說，這個高度投彈是可以，但是炸彈估計會落在目標兩百米半徑的一個圓圈內的某個位置上。真正能做到比較精確轟炸的飛行員目前估計不到一成。
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第1940章 進攻的號角（一）
　　
　　而就在前沿的警戒體係發現了進入德國空域的渡鴉機群之後，在隨後的不到兩個小時的時間裡，德國空軍總指揮部又定位了至少五個大的進攻機群！
　　
　　這些機群分別用不同顏色的標記，標註在牆面上巨大的地圖上。而首先被發現的渡鴉機群被稱為藍色機群！

　　“偵查機群已經鎖定對方的位置和航向，他們瞄準的目標是目前正在在三號公路上行進的補給車隊。英國人的偵察機已經進入車隊附近。敵方部分戰鬥機開始爬升到四千米高空展開警戒，警戒機群在目標區域前方形成一個六十度的弧形警戒線。英國轟炸機部隊預計三十分鐘後入場！對方機群很大，目測有超過一百架飛機。”很快，參謀們將英軍的情報匯總過來。
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第1941章 進攻的號角（二）

　　所謂，細節決定成敗。雖然理論上，給陸軍用的機槍換個槍架就可以當航空機槍使用，但是戰爭是一個老老實實的問題，你這樣應付戰爭，那麼戰爭也會馬馬虎虎的對付你！

　　即使不考慮機槍的性能，德國人的機關炮和機槍的供彈系統都是用大型彈鼓供彈。而英國人圖方便，維克斯機槍使用彈鏈供彈，路易士機槍使用的是陸軍彈鼓供彈，然而這樣一來就有問題了……
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第1942章 進攻的號角（三）

　　因為按照英國人的戰術習慣，如果一個機群被徹底擊毀，那麼剩餘的少量飛機會被安排在一些次要機場等待重新編組。而如果這個機群只是被中創，比如說還有留下了中隊規模的飛機的話，那麼這個機群會依然返回原來的空軍基地進行休整。
　　
　　所以，為了從幾百個或真或假的英國機場中找出最關鍵的幾個目標，勞爾必須放走一批英國轟炸機！
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第1943章 風暴來臨（一）
　　
　　“天氣情況我們也考慮到了，雲層很低，而且機群出發比較早，利用朝陽和雲層的掩護，我們可以輕鬆的騙過德國人的防空觀察哨。這個辦法在之前也算適用啊，今天是怎麼了？”特倫查德有些難以置信的說道。

　　“現在，立即命令我們的前沿機場準備回收所有機群，戰鬥機部隊接應一下。看來我們需要重新調整計劃了。”特倫查德命令道。
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第1944章 風暴來臨（二）

　　這一次英國人終於感受到了曾經德國人面對V/1500時的壓力了。不過那時候德國人有專門經過訓練的截擊機飛行員和火力強悍的K-4M型截擊機。但是現在，在戰鬥機飛行員凋零的情況下，縱然有了截擊性能比較好的DH.9之類的飛機，英國人也沒無法組織起成體系的對抗了！

　　“我從來沒想到過德國人居然也會有這麼龐大的轟炸機！我在西線戰鬥了至少十六個月的時間，我幾乎和德國人所有的飛機都照過面，靈巧的J-4戰鬥機，快速的J-6戰鬥機，渾身上下猶如刺蝟的K-4截擊機，還有堪稱中型快速轟炸機典範的K-6。他們很優秀，但是我從來不認為德國人的航空工業能超過我們，因為我們有V/1500，這個時代最優秀的飛機！”
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第1945章 英國人的應對
　　
　　“司令官閣下，克羅齊爾機場遭到進攻，至少一百架以上的轟炸機群對機場展開了空襲。彈藥庫和油庫遭到了重型穿甲彈的攻擊，已經被摧毀，整個機場損失飛機四十多架，現在能起飛的不超過五架了！人員損失正在統計中，不過現在已經有四百多人傷亡。”

    “敦克爾克二號機場遭到攻擊，我們剛從本土抵達的三十架駱駝式戰鬥機在機場中被摧毀，德國人甚至還攻擊附近的港口。”
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第1946章 戰略調整（一）
　　
　　“從現在開始，我們不再是大英帝國無堅不摧的空中長矛了，我們要做一面盾牌，為敵國海陸軍擋住來自空中的打擊。雖然這讓人感到十分沮喪，雖然這個轉型非常的痛苦而且無奈，但是現在，為了大英帝國能在這場戰爭中獲得一個體面的結局，我們必須這樣做。而其中一定會付出很大的代價，但是對於這一切，我們只能承受！”——特倫查德元帥
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第1947章 戰略調整（二）

　　“另外，飛行員的訓練我們也必須抓緊，除了將部分戰鬥機飛行員轉到新建立的截擊機部隊的同時，一些有經驗的轟炸機和偵察機駕駛員也可以加入截擊機部隊。至於投彈手、無線電通訊人員，除了留下必要的之外，剩餘的全部接受機槍手訓練。”特倫查德說道。

　　“元帥閣下，讓轟炸機駕駛員進行攔截作戰恐怕是一件非常悲慘的事情。德國人的截擊機飛行員都是戰鬥機飛行員，至少他們知道怎麼處置大部分空戰情況。”威爾斯有些不忍的說道。
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第1948章 所謂魔改（一）
　　
　　“貨已經來了，我們該準備行動了。”此時在法國的諾曼底郊外的一處機場，一名機械師指著遠處出現的一隊飛機說道。

　　當塔台和機群進行了無線電通訊，確認了目標身份無誤之後，原本林立的防空高炮和機槍不再指向空中，地面引導人員開始在機場跑道旁邊引導飛機降落。而這些飛機降落之後，並沒有被送到機庫中，而是被牽引車拉到了旁邊一處被作為改裝區的停機坪上。
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